1. Chính quyền cạnh tranh doanh nghiệp theo luật pháp và quy định, và thúc đẩy quản lý năng lực trong các ngành công nghiệp chính.
Các chính sách kinh tế vĩ mô phải tiếp tục được thực hiện và tăng cường vào thời điểm thích hợp. Một chính sách tài khóa chủ động hơn và một chính sách tiền tệ vừa phải phải được thực hiện chi tiết để giải phóng hoàn toàn các hiệu ứng của chúng. Tăng tốc phát hành và sử dụng trái phiếu chính phủ để cải thiện hiệu quả sử dụng quỹ. Đảm bảo "ba đảm bảo" cho các tổ chức cơ sở. Chính sách tiền tệ nên duy trì thanh khoản phong phú và thúc đẩy sự suy giảm chi phí tài chính xã hội nói chung. (Tân Hoa Xã)
2. IMF đã đưa ra dự báo tăng trưởng toàn cầu và kêu gọi giảm các rào cản thương mại.
IMF lưu ý rằng, bị ảnh hưởng bởi các yếu tố như chính sách thương mại của Hoa Kỳ, các nền kinh tế lớn toàn cầu tiếp tục phải đối mặt với sự không chắc chắn và nền kinh tế thế giới vẫn tương đối mong manh. Báo cáo dự đoán rằng nền kinh tế thế giới sẽ tăng 3% và 3,1% vào năm 2025 và 2026, tương ứng, tăng 0,2 và 0,1 điểm phần trăm so với dự báo vào tháng Tư năm nay. (Tân Hoa Xã)
3. Xu hướng phát triển xanh và thông minh trong ngành đóng tàu của đất nước tôi
Tập đoàn công nghiệp đóng tàu Trung Quốc (CSIC) Công ty Công nghiệp đóng tàu Chengxi (CSIC) đã cung cấp tàu thử nghiệm công nghệ thông minh và xanh biển sâu ", tương lai", được xây dựng cho Phòng thí nghiệm Công nghệ và Khoa học biển sâu. Tàu thử nghiệm công nghệ thông minh xanh biển sâu "trong tương lai" là "phòng thí nghiệm ngoài khơi di động". Nó dài 110,8 mét, có sự dịch chuyển đầy tải 7.000 tấn, tốc độ tối đa hơn 15 hải lý, một phi hành đoàn gồm 80, phạm vi bay trên 10.000 dặm, công suất tự duy trì hơn 60 ngày, khu vực điều hướng không giới hạn và khả năng điều hướng toàn cầu. (Hiệp hội ngành đóng tàu Trung Quốc
