Để duy trì năng lực sản xuất quặng sắt cao cấp ở Pilbara, Tây Úc, Rio Tinto gần đây đã phê duyệt khoản đầu tư 749 triệu đô la cho việc sản xuất và vận hành khu vực Tom Price lớn hơn.
Các khu vực khai thác của Rio Tinto trong trung tâm sản xuất khu vực của Tom Price bao gồm mỏ Tom Price, các dự án WTS giai đoạn I và giai đoạn II. Rio Tinto bắt đầu phát triển dự án WTS giai đoạn II vào năm 2014.
Việc đầu tư vào dự án WTS giai đoạn II sẽ thúc đẩy việc khai thác các khoản tiền gửi hiện có và mới, cũng như việc xây dựng một máy nghiền mới và băng chuyền dài 13 km. Dự án WTS giai đoạn II nằm ở khu vực Pilbara, Tây Úc, cách khu vực khai thác tomprice 35 km về phía tây bắc. Quặng sắt của dự án cuối cùng sẽ được xử lý trong mỏ tomprice và được đưa vào hệ thống đường sắt.
So với vận tải đường bộ, băng chuyền mới sẽ giảm 3,5% lượng khí thải nhà kính của khu vực khai thác. Rio Tinto sẽ tiếp tục đánh giá các kế hoạch giảm phát thải, bao gồm cả việc áp dụng năng lượng tái tạo. Dự án dự kiến sẽ bắt đầu xây dựng vào quý 1 năm 2020 và bắt đầu sản xuất vào năm 2021, nhưng tình hình thực tế sẽ phụ thuộc vào tiến độ đạt được phê duyệt cuối cùng từ chính phủ. Quặng sắt Brookman chất lượng cao sẽ hỗ trợ sản phẩm chủ lực của Rio Tinto, mỏ lai Pilbara (PB), vốn phổ biến ở thị trường Trung Quốc. Dự án có vốn đầu tư khoảng 25 đô la mỗi tấn công suất. Khoản đầu tư này đã được đưa vào mục tiêu hướng dẫn của Rio Tinto về đầu tư vốn công suất thay thế vào Pilbara từ năm 2020 đến năm 2022.
Khoản đầu tư này cũng bao gồm việc lắp đặt hệ thống vận chuyển tự trị cho đội tàu vận tải của Mỏ WTS giai đoạn II để cho phép vận chuyển tự động không người lái tại Mỏ WTS giai đoạn II từ năm 2021. Trong những năm gần đây, Rio Tinto đã liên tục triển khai hệ thống vận chuyển tự động trong khai thác Pilbara khu vực, đã mang lại lợi ích an toàn đáng kể và giảm chi phí trong khi cải thiện năng suất.
Được biết, khoảng 50% xe tải vận chuyển của Rio Tinto sẽ được tự động hóa vào cuối năm nay. Đồng thời, Rio Tinto cũng đang đánh giá tính khả thi của việc mở rộng đội tàu vận tải tự động trong vài năm tới.
Chris Salisbury, giám đốc điều hành phụ trách kinh doanh quặng sắt của Rio, cho biết: "khi chúng tôi tiếp tục cải thiện hiệu suất sản xuất và vận hành của khu vực khai thác, hoạt động kinh doanh quặng sắt của chúng tôi sẽ tiếp tục đạt được tỷ suất lợi nhuận hàng đầu trong ngành. Trung tâm sản xuất và vận hành khu vực của Price sẽ tiếp tục cung cấp cho chúng tôi các lựa chọn chất lượng cao và chi phí thấp và đặt nền tảng vững chắc cho tương lai của mỏ hỗn hợp Pilbara. "
